U vozilima nove energije postoje dvije glavne mjere za EMC elektromagnetsku kompatibilnost visokonaponskih-sustava. Prvo, visokonaponska-oprema je prekrivena metalnom školjkom, a sve školjke su povezane s uzemljenjem tijela linijama za izjednačavanje potencijala. Drugi je da visokonaponski-sustav kabelskog svežnja (uključujući visoko-žice i visoko-konektore) ima metalni zaštitni sloj, a zaštitni sloj je povezan s visokom -kućište opreme napona ili na masu tijela. Svrha ove dvije mjere je osigurati dobru elektromagnetsku kompatibilnost vozila.
Kada tlačna oprema ostvari svoju funkciju, stvaraju se elektromagnetske smetnje, odnosno okruženje buke. Kada visokonaponski uređaji-trebaju međusobno komunicirati i provoditi energiju kroz visoko-i niskonaponske-naponske kabelske svežnja, sam visokonaponski-ožičenje i njegov povezano sučelje postaje način za širenje elektromagnetskih smetnji. Stoga gotovo svi kabeli visokog{4}}napona na tržištu imaju aluminijsku foliju ili zaštićenu pletenicu, ali mnogi proizvođači žica i OEM-i pokušali su koristiti neoklopljene visokonaponske žice-.
Prije izvođenja dizajna oklopa, mora biti jasno da zaštita visokonaponskog-sustava nije ograničena na sam kabelski snop-napona, već na sustavno prilagođavanje. Uključuje: dizajn zaštite visokonaponske žice, dizajn zaštite visokonaponskog konektora, dizajn zaštite sučelja visokonaponske opreme-, visoko-naponsku opremu koja dodaje EMC filtere i ostalo mjere.
Zaštitna funkcija visokonaponskog -svega žice uglavnom se ostvaruje aluminijskom folijom i zaštitnom pletenicom. Ukloniti štit znači ukloniti aluminijsku foliju i zaštitnu pletenicu. Budući da aluminijska folija i zaštitna pletenica više ne postoje, unutarnji izolacijski sloj visokonaponske-žice također gubi svoju izvornu izolacijsku i zaštitnu funkciju i može se zajedno poništiti.
Do sada je razlika između žice visokog{0}}napona i niskonaponske-žice samo u promjeru jezgre i debljini jednog (vanjskog) izolacijskog sloja.
Kada se visokonaponski kabelski svežanj-ožičenja cijelog vozila promijeni iz stanja sa zaštitnim slojem u stanje bez zaštitnog sloja, donijet će se sljedeće promjene:
| Promijeni točku | Advantage √ Disadvantage |
| Troškovi materijala visokonaponskog kabelskog svežnja vozila su smanjeni | √ |
| Sustav visokonaponskog svežnja (konektor, kabelski svežanj) pojednostavljena struktura | √ |
| Način i proces masovne proizvodnje visokonaponskih{0}}ožičenja bliži su niskonaponskim-svežovima | √ |
| Masovnu proizvodnju-naponskih kabelskih svežnja lakše će postići potpuno automatizirano | √ |
| Smanjeno vrijeme proizvodnje vozila i pojednostavljeni procesi proizvodnje i logistike | √ |
Treba napomenuti da je premisa zaštite visokonaponskog -svega ožičenja osigurati da se EMC cijelog vozila ne može smanjiti. Učinkovite mjere uključuju: učinkovito suzbijanje izvora elektromagnetskih smetnji, kao što je strukturna optimizacija samih-komponenti visokog napona ili unutarnjih EMC filtara; nadogradnja osjetljivih dijelova Vlastita sposobnost protiv-smetanja; instalacija i raspored visokonaponskih i niskonaponskih kabelskih svežnja na tijelu održavaju dovoljnu udaljenost jedan od drugog.
