Uz kontinuiranu popularnost hibridnih i električnih vozila, sada je jasno da električna vozila nisu samo trend. Kako je transformacija naših obrazaca vožnje i putovanja završena, bit će nam teško pronaći vozila koja ne spadaju u ovu kategoriju.
Utjecaj ove promjene postupno će utjecati na dizajn i integraciju sustava upravljanja toplinom, stvarajući izazove koji imaju izravan utjecaj na pričvršćivanje i montažu. Prijelaz na hibridna električna vozila (HEV) i akumulatorska električna vozila (BEV) povećala je složenost ovih sustava koji su neophodni za regulaciju temperature baterija, elektromotora, energetske elektronike i drugih podsustava.
Toplinska regulacija je doista kritična za performanse ovih vrsta vozila, utječući na kilometražu vozila i trajanje baterije, kao i na postizanje brzog punjenja, što će biti ključ buduće potražnje električnih vozila. Većina sustava upravljanja toplinom oslanja se na cirkulaciju zraka ili tekućine kroz pumpe, ventile i nekoliko linija za grijanje ili hlađenje. Integracija ovih proizvodnih linija u fazu dizajna vozila i postizanje učinkovite montaže vozila izazovi su koji se moraju pažljivo razmotriti za svaki projekt električnog vozila.
Utjecaj na sustav
Prilikom proizvodnje najnovijih hibridnih i električnih vozila, proizvođači automobila su shvatili da kako bi postigli potrebnu razinu performansi, sada postoji više podsustava koji se moraju oslanjati na toplinsku regulaciju (grijanje i/ili hlađenje), a trendovi ukazuju na to da više sustava upravljanja toplinom mora se uzeti u obzir prilikom projektiranja i sastavljanja vozila.
Iz druge perspektive, tradicionalna ICE vozila obično imaju 5 do 7 rashladnih linija, dok HEV ili BEV vozila mogu imati čak 30 ili više, ovisno o tome kako je baterija dizajnirana.
Ključna komponenta sustava upravljanja toplinom je brzi priključak (QC). QC je popularno rješenje za sastavljanje ovih proizvodnih linija tijekom integracije vozila, pomažući u postizanju učinkovitih i sigurnih veza. Rezultat je da što više linija vozilo ima, to je potrebno više kontrole kvalitete kako bi se osigurala njegova sigurnost i učinkovitost.
Po definiciji, fluidniji vodovi znači da se mora napraviti više veza pomoću brzih spojnica velikog promjera (QC).
Sada razmislite o instaliranju ovih QC-a tijekom sastavljanja vozila. Rad umetanja potreban za postizanje svih ovih spojeva brzo se povećava, a svaki operater mora izdržati nekoliko tona ručnog pritiska svaki dan. To dovodi radnike u opasnost od mišićno-koštanih bolesti, pa je poboljšanje ergonomije ključno za QC koji se koristi u ovim aplikacijama.
Osim toga, svaki kubični inč je važan jer je potrebna visoka gustoća za pružanje najboljih performansi vozila. Veća gustoća sustava ostavlja više prostora za pohranu energije u baterijama električnih vozila, što znači veći domet krstarenja. Visoka složenost i velika gustoća posebno su važni u hibridnim vozilima, jer sve komponente električnog pogona moraju koegzistirati s ICE motorom i s njim povezanim komponentama (uključujući cijevi za gorivo, filtere i spremnike za gorivo).
Izrada i provjera priključaka cjevovoda fluida u ovim složenim okruženjima je posebno izazovna. Međutim, pouzdana je veza kritična, jer će svako curenje uzrokovano neispravnom montažom stvoriti veliku sigurnosnu prijetnju, što proizvođači automobila žele izbjeći. Inženjeri znaju da je najučinkovitiji način za ublažavanje ove situacije posvetiti veliku pozornost odabiru pravog brzog konektora.
