Provodna žica motora je komponenta koja olakšava vezu između namota motora i napajanja, odnosno prvo se spaja na namot motora, a zatim se različitim putovima izvodi van kućišta motora. Ako je potrebno, spaja se i fiksira priključnom pločom za realizaciju motora i napajanja. Pogodnost povezivanja i sigurnost napajanja.
Namot motora nalazi se unutar kućišta motora, a priključak napajanja je prikladniji izvan kućišta motora. Da li je potrebno prijeći kroz olovnu žicu ovisi o stanju samog namota, kao i udaljenosti i glatkoći puta.
Za male motore, ako je korištena magnetna žica relativno tanka i mekana, sve dok je izolacija puta zajamčena, moguća je izravna veza. Međutim, kada je magnetna žica tanka, magnetna žica se može pojaviti u procesu izravnog izvođenja. Činjenica da su izvučeni.
Međutim, za većinu namota statora motora, bilo da se radi o mekom namotu s emajliranom žicom ili o namotu s oblikovanim zavojnicama, teško je izvući izravno iz aspekata proizvodnosti i sigurnosti, pa je prikladnije koristiti olovnu žicu za dovršenje navijanje. Spojite iznutra prema van.
GB/T 14711 je standard za opće sigurnosne zahtjeve za male i srednje motore. Također ima povezan sadržaj o žicama motora. Međutim, iz specifičnog opisa sadržaja može se utvrditi da postojanje olovnih žica nije obavezan uvjet, već u stvarnom procesu proizvodnje i prerade. Odabir na zahtjev.
Vodeća žica motora treba odgovarati stupnju izolacije i nazivnom naponu namota motora, te osigurati pouzdanost vodne žice na tijelo namota i spajanje vodne žice na vanjski terminal. Ovo je također ključna točka kontrole kvalitete svake motorne tvrtke'. Za specifične zahtjeve vodnih žica motora, također smo ih opisali u prethodnim tweetovima, pa ih ovdje neću ponavljati.
