Kao što naziv implicira, sinkroni motor uvijek ima nešto što&"sinkronizira [GG" quot; ili&"okreće &"; sinkrono; radi li se o sinkronom ili asinhronom motoru, ima stator i rotor; stator je fiksni dio motora, a rotor je prirodan. To je dio koji se može okrenuti. Stator je podijeljen u dvije vrste: namotaj i željezna jezgra, koji imaju istu funkciju. Kad je trofazna izmjenična struja spojena na stator, stator će generirati rotirajuće magnetsko polje, kao što je prikazano na donjoj slici. (Samo koncept/nije tako jednostavno)
Brzina rotacije magnetskog polja statora je promjenjiva, a frekvencija napajanja određuje "brzinu" magnetskog polja; rotor sinkronog motora može se shvatiti kao stalni magnet (uključujući elektromagnete). Rotor prirodno ima magnetske polove, to jest N/S, tada Rotirajuće magnetsko polje statora prirodno privlači magnetsko polje rotora kako bi se rotiralo. Sinkroni motor sa stalnim magnetom naziva se sinkroni motor jer su brzina magnetskog polja i brzina rotora određene podmornice iste, a dvije iste.
Suprotno je asinkroni motor, ali asinkroni motor nije tako jednostavan; rotor asinhronog motora je namot kratkog spoja, koji nema magnetske polove; rotirajuće magnetsko polje generirano nakon što je stator pod naponom prekinut će namot rotora, a na namotu će se pojaviti inducirana struja, a rotor će imati struju Tada može primiti djelovanje elektromagnetske sile za ubrzanje rotacije. Međutim, u procesu povećanja brzine rotacije rotora, nakon što je brzina rotacije rotora jednaka brzini rotacije magnetskog polja statora, dvije su ekvivalentne relativno statičkoj; u ovom trenutku rotirajuće magnetsko polje i namot rotora nemaju učinak rezanja, a rotor će izgubiti elektromagnetsku silu (što se može shvatiti kao gubitak snage ili privlačenja) i usporiti, čak se može shvatiti i kao" trenutno zaustavljanje."
Neposredno nakon usporavanja rotora, brzine magnetskog polja rotora i statora su različite, a dva će imati relativno usporavanje kretanja i ponovno ubrzanje, usporavanje nakon sinkronizacije i ubrzanje nakon usporavanja. Ovo je asinkroni motor, rotor i brzina magnetskog polja različiti.
