Prema izgledu automobila, kabelski svežanj može se podijeliti na: kabelski svežanj sklopa karoserije, kabelski svežanj motora, kabelski svežanj ploče s instrumentima, kabelski svežanj šasije, stropni kabelski svežanj, kabelski svežanj vrata itd.
Kao glavni nositelj izlazne snage na električnom vozilu, visokonaponski kabelski svežanj jedna je od ključnih komponenti performansi i sigurnosti vozila. Novi energetski sustav vozila uključuje niskonaponski kabelski svežanj i visokonaponski kabelski svežanj, među kojima je visokonaponski kabelski svežanj potpuno novi sustav u fazi elektrifikacije, koji zamjenjuje tradicionalni kabelski svežanj motora vozila, koji uglavnom uključuje visokonaponski konektori, visokonaponski kablovi, utičnice za punjenje itd.
Industrijski lanac automobilskih kabelskih svežnja
1. Industrijski lanac
Industriju automobilskih kabelskih snopova karakterizira intenzivan rad i visoki troškovi materijala. Zbog poteškoća s pakiranjem kabelskog svežnja i visokih troškova prijevoza, tvornice kabelskog svežnja imaju tendenciju grupiranja s proizvođačima automobila. Automobilski kabelski svežanj ima karakteristiku prilagođavanja. U ranoj fazi razvoja vozila, tvornica automobilskih kabelskih snopova surađivat će s cijelom tvornicom vozila na razvoju.
2. Struktura troškova
Iz perspektive omjera troškova sirovina, glavne sirovine žičanog snopa su žica, plašt i terminal, a bakreni materijal čini najveći udio u žici. Prema podacima prospekta Shanghai Guang Stock-a, udio žice, plašta i terminala u sirovom materijalu kabelskog svežnja je 32,54 posto, 20,53 posto odnosno 19,90 posto.
Trenutna situacija u industriji automobilskih kabelskih snopova
1. Veličina tržišta
Iz perspektive tržišta automobilskih kabelskih snopova, od 2010. kinesko tržište automobilskih kabelskih snopova pokazalo je opći trend rasta. Kontinuiranim razvojem tržišta novih energetskih vozila, potaknuta je potražnja za visokonaponskim kabelskim snopovima. Prema prospektu Huguang Shares, tržišni opseg kineskih automobilskih kabelskih snopova dosegao je 62,8 milijardi juana 2021. godine.
2. Cijena
Što se tiče cijene kabelskog svežnja, prosječna cijena automobila niskog razreda, automobila srednje klase, automobila visoke klase je 2500 juana, 3500 juana i 4500 juana; Nova energetska vozila zbog novog visokonaponskog kabelskog svežnja, trenutna prosječna cijena od 5000 juana.
Industrijske barijere za automobilske kabelske snopove
Glavne prepreke ulasku u industriju kabelskih snopova uključuju prepreke kvalifikacije dobavljača, tehničke prepreke, kapitalne prepreke i prepreke upravljanja. Poduzeća za ožičenje trebaju ojačati sveobuhvatno upravljanje i poboljšati operativnu učinkovitost u nabavi sirovina, proizvodnji i preradi, razvoju tržišta i drugim aspektima.
Trend razvoja industrije automobilskih kabelskih snopova
1. Visokonaponski kabelski svežanj otvara nova inkrementalna tržišta
Stopa prodora novih energetskih vozila ubrzala se posljednjih godina. Nova energetska električna vozila uklanjaju motor i kabelski snop motora te ih pokreće električni motor. Vozila na gorivo obično koriste napon od 12 V, dok električna vozila s novom energijom obično koriste napon od 400 V ili viši. Niskonaponski kabelski svežanj ne može zadovoljiti potrebe prijenosa električne energije. Stoga se na temelju niskonaponskih kabelskih snopova novi visokonaponski kabelski snopovi novih energetskih vozila uglavnom koriste u baterijama, pogonskim motorima, ugrađenim punjačima (OBC), DC/DC pretvaračima, visokonaponskim razvodnim kutijama , električni kompresori i PTC, što je novo inkrementalno tržište.
2. Proces domaće supstitucije se ubrzava
Posljednjih godina domaće automobilsko tržište ubrzano se razvija, a izvrsni domaći brendovi kao što su Geely, Chery, Great Wall, Changan i BYD postupno rastu. Stopa nabave lokalnih dijelova nezavisne marke je visoka, kako bi domaća poduzeća za dijelove donijela mogućnosti razvoja. S poboljšanjem sinkronog razvoja i neovisnih istraživačkih i razvojnih sposobnosti, zajedno s prednostima troškova i prednostima lokaliziranih usluga, lokalni dobavljači autodijelova počinju zamjenjivati uvoz u nekim poljima autodijelova, a kineska industrija autodijelova je u trendu postupnog shvaćanja domaće supstitucije .
